【記者陳世旺報導】為了幫助國人記憶台灣汽車產業的發展過程和貢獻，製造面膜化妝品的蜜思克生技公司吳董事長專門典藏裕隆汽車在1985年前研發量產的國民車，三年來，已經典藏二十餘輛，預計今年年底成立古董車博物館，配合苗栗縣政府和各級產業做策略聯盟活動，要將在地文化、農特產品等產業結合，共同振興山城觀光產業。
圖說：古董車收藏家吳董事長現場為三義工商聯誼會參訪人員解說青鳥210和310汽車現況
古董車收藏家吳董事長基於愛鄉愛國才獨鍾喜愛裕隆汽車，他認為裕隆汽車對台灣經濟發展貢獻良多，尤其在苗栗的生產基地創造就業機會，造就山城的經濟發展，典藏國產裕隆汽車是最具有代表性。收集1985年之前的國民車，車體前必須鐵保桿才是他收購古董車的要件。收藏後每輛車都依照原規零件整復到能發動，又盡量保持原汁原味，又保有牌照，這樣才有保存價值。
1960年青鳥210世界唯一僅存碩果
吳董事長表示，裕隆1953年成立【以擎救國】經營理念，製造吉普車。1957年和日本技術合作生產青鳥車系國民車，風靡一時，目前全世界僅存一輛1960年代青鳥210，車體小，造型迷你，車款時尚不褪流行，車齡雖逾64年，引擎仍能發動，車外左右二邊方向燈搖晃發光，真像是一隻小鳥展翅飛翔，格外別緻吸睛，這部車曾是蔣公介石總統用車，至今保持原汁原貌，車主典藏惜售，僅供參觀見證裕隆汽車在台灣的發展背景和時空文化的變遷做回憶。
裕隆青鳥、速利、萬利、樂利、勝利車系全到位
三年前，開著老舊車子兜風，發覺復古也能帶動新風潮，漸漸接觸古董車領域，不惜時間和資金當個車痴，吳董事長僅僅利用三年時間，已經典藏25輛車齡逾40年的老車，舉凡裕隆青鳥、速利、萬利、樂利、勝利系列都有代表作，每個年代系列產品在車體造型都留下精雕細琢的鑄痕，整齊排列在二樓，等候愛車族來鑑賞。
5382-H9是裕隆1964年出廠青鳥系列310代表車，全世界碩果僅存的車款，原汁原狀，這部車是吳董事長典藏出場最久的古董車，可看又能動。去年曾開1982年萬利汽車馳騁於原野上，武陵、合歡山、海邊都跑透透，展現老爺車還能義氣風發。
吳董事長有典藏一輛TOYOTA跑天下1983年AE86，造型符合時尚青年需求，稜角流線型、黑白搭配，形成黑白郎君，有如老驥伏櫪，蓄勢待發，出動一定轟動武林。
圖說：三義工商聯誼會企業參訪後在古董車博物館預定地留影
三義工商聯誼會6月12日在吳東曜理事長率同之下參訪古董車，參訪人員有幾位耆宿當年也駕駛過此車系的車，但都已經報廢多年，觸景生情憶當年，闊談笑聲四起。讚賞收藏主人高瞻遠矚，收購即將變成廢鐵的老舊車子，整復回歸當年風采，典藏展示，為台灣汽車工業做歷史回顧，激發出新的文創產業，帶動在地觀光事業，創造多贏的商機。
吳董事長是土生土長苗栗人，期許能將代表苗栗的汽車產業呈現給國人；為滿足愛車族知識交流場域；也為了不讓愛車風吹、雨淋、曬太陽；在公館鄉斥資買下566地坪，規劃興建三層樓的古董車博物館，為方便汽車進出，光是特殊電梯就花了四百多萬元，預計今年年底開幕，振興在地觀光產業勢必有所裨益。
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